在问到加拿大人最想要的车是什么时，他们可能不一定会告诉你是酷炫的跑车，反而会告诉你他们最想要的是一辆同样酷炫的皮卡车（Pick-up Truck）。

皮卡车在加拿大一直很受欢迎，在新冠疫情期间尤其如此，因为他的功能很多，可用来拖船、拖车和直接作为休闲用车。无论是否拥有一辆皮卡车，还是驾驶过皮卡，大家都可能已经注意到，现在的皮卡车尺寸变得越来越大了，而这尺寸的增加引起了一些人们的安全担忧。

研究表明，在过去的二十年里，皮卡车变得越来越高、越来越长、越来越重，而这可能对其他司机和行人构成危险。

目前，每卖出五辆的车中，就有一辆为皮卡车，而福特 F 系列目前是北美最畅销的汽车，经常受到司机们的追捧，因为它们外形豪华、安全且功能强大。

在研究大型卡车的隐患时，《消费者报告（ Consumer Reports）》发现皮卡车的高度自 2000 年以来增加了 11%，并且从 2000 年到 2018 年平均增重了 24%。

而随着重量的增加，危险也随之增加；数据发现大型卡车的前视线较差，盲点也会更大，会屏蔽前面的行人或较小的汽车。

“由于皮卡车的高度和长的引擎盖，我们发现他们的前盲点比普通轿车多 3 米，比许多流行的 SUV 多 2 米，这增加了驾驶员撞到前面人的风险，因为他们压根看不到，”《消费者报告》汽车编辑基思·巴里 (Keith Barry) 表示道。

并且与较低车辆的保险杠相比，皮卡较高的前部和较高的保险杠在碰撞时更容易造成严重伤害——更有可能将行人推倒并碾过他们。

为什么皮卡车越造越大？

福特和通用汽车公司告诉《消费者报告》说，这些变化是由消费者偏好驱动的，并且大型卡车需要更大的散热格栅来帮助发动机冷却。

不过他们没有提到的可能还有另一个原因——皮卡车让汽车制造商赚了很多钱。

“尽管存在这些风险，汽车制造商仍不愿对这些作为主要利润来源的汽车进行改造—— 汽车制造商销售皮卡所得的收入可能是销售轿车的四到五倍，”巴里说。

我们怎么做？

专家建议，如果一定要买皮卡车，那么优先选择带有自动紧急制动等强制性安全技术的皮卡；如果你只是偶尔需要一辆皮卡车来拉东西，或只是单纯的风光一下，可以考虑租一辆。

希望大家都能有安全的行车体验。

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