加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)逾3,000名加拿大火车工联会(Teamsters Canada Rail Conference)会员﹐包括火车司机、列车员﹐周日凌晨已经展开罢工行动。

双方在周六午夜最后时限前﹐未能达成劳资协议。不过﹐另一间工会Unifor﹐在最后时限前几分钟﹐和太平洋铁路达成临时协议﹐避过1,800名会员同时罢工的局面。

代表铁路安全与保养僱员的工会Unifor﹐与代表火车司机与其他列车服务员工的火车工联会﹐此前均向资方发出罢工通知。僱员可以在周日凌晨展开罢工行动。各方在罢工截止期限前﹐仍期望透过谈判达成协议﹐避免罢工行动展开﹐那可能影响全国的货运和客运服务。

联邦政府周五已经介入合约谈判﹐希望避免可能的罢工。不过它也开始为引入强制复工法铺路。

保守党政府将法案加在周一的国会议程通知中﹐那等于说﹐任何罢工发生后﹐它可能迅速被通过为法律。

联邦政府曾在2012年通过立法﹐迫使4,800名火车工联会罢工成员与太平洋铁路公司僱员﹐结束为期9天的罢工。当时的估计数字显示﹐拖长的罢工﹐将令加国经济每周损失5.4亿元。

国铁与工会达3年临时协议

与此同时﹐加拿大国铁(Canadian National Railway)与加拿大火车工联会﹐达成为时3年的临时协议。

国铁和Unifor的谈判仍在进行中﹐不过Unifor和火车工联会﹐都未向国铁发出罢工通知。