多伦多市中心的一个主要十字路口正在进行彻底改造,并将成为该市首创的设计。
作为从 Avenue Road 和 Spadina Avenue 到 Bloor Street West 的街道改善工程的一部分,多伦多大学附近的 Bloor 街和 St. George 街交叉口,现已经开始破土动工,预计将在 2024 年夏天完工,成为受保护的交叉口。
这种类型的十字路口也称为荷兰式十字路口,优先考虑骑自行车者的安全,因为它们的设计方式是将自行车与汽车分开,直到它们全部在十字路口汇合。
改进后的 Bloor 街路段将从西边的 Spadina Avenue 延伸至东边的Avenue Road,将设有永久性抬高自行车道,Bloor Street 和 St. George Street 的拐角处也将进行“荷兰式”的彻底改造,即更加优先考虑骑单车者和行人。
新的十字路口将将“使自行车与机动车在物理上分开”,骑自行车的人将有自己的专用道路穿过这个十字路口,
加固的十字路口还将减少高速车辆转弯的可能性,并改善所有道路使用者之间的视线。而骑自行车的人也将有专属的信号灯。
缩短行人的过马路距离,行人将有更短且“更安全”的穿越距离。
多伦多市府表示,增加标识和交通代理等交通管理工具将有助于缓解工作人员施工时的拥堵。骑自行车的人将利用现有的自行车基础设施,从 Brunswick Avenue 和 Bay Street 之间的 Bloor 街西转移出去。
除了受保护的十字路口之外,多伦多市还致力于改善该地区的自行车道,并增加新的 TTC 巴士站和一系列绿色基础设施。
今年夏初,邹至蕙(Olivia Chow)当选市长时,多伦多的自行车倡导者希望钟爱自行车的新市长能改善自行车基础设施。
市政府官员估计,施工将于明年夏末完工,大部分工作将于 2023 年底完成。在此期间,施工区内将禁止停车,道路封闭标志内的路边停车位也将禁止。