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多伦多401高速将扩宽至12条车道,3年完工
超级生活管家
2019-04-30 13:46:39

4月29日周一,

安大略省基础设施部( infrastructure Ontario)

签署了一份价值6.398亿加元的合同,

用以扩展多伦多地区西端401高速公路

(Highway 401)一段常年拥堵的路段。



West Corridor Constructors consortium建设财团

在上个月被选为这一项目的中标人,

建筑公司Aecon Group Inc. 则在4月29日表示,

它已经敲定了主要的道路建设计划。 



超过6.39亿加元的巨额投资

将用于扩建这条北美最繁忙的高速公路—

Highway 401!



除了Aecon,构建团队还包括Parsons Inc.和Amico Design build Inc.。

根据设计-建造-融资(DBF)合同,

Parsons、Hatch和EXP负责设计,

而国家银行将承担融资。

Aecon集团首席执行官说:“

我们很高兴与我们的合作伙伴Parsons帕森斯和Amico阿米科一起,

与安大略省基础设施(IO)和交通部(MTO)合作,

来完成这一重大项目,

最终帮助减少交通拥堵的问题,

改善GTA沿线通勤者的生活质量。”



据了解,

这项扩建工程将是一项长达18公里的重建和扩大工程,

主要集中在大多伦多地区的西部。




范围在密西沙加的Credit River延伸至Milton的Regional Road25。



根据数据,

Peel和Halton地区401高速的平均日交通量

约为118,000至175,000辆车。


而这次的扩建工程将包括桥梁重建和更换、排水

和生态恢复等其他各种问题的方方面面。


最重要的是,

从Credit River至Milton Regional Road 25路段之间的

401高速路段将从原来的10车道扩展到12个车道,

扩宽的路段共长18公里。


从Credit River到Winston Churchill Boulevard路段的

扩建计划将采用12车道核心采集系统

(12 lane core-collector system)



从Winston Churchill Boulevard至

Highway 407 ETR/ Highway 401交汇处

采用10车道采集系统



Highway 407 ETR/ Highway 401至James Snow Parkway东部

将采用12车道核心采集系统



最后James Snow 至 Regional Road 25

则是10车道采集系统。



安大略省基础设施部门表示,

扩展项目一旦完成,群众肯定会从该项目中受益,

因为它会很大程度上减少交通拥堵,

减少每日出行时间,提高人们的生活和出行质量,

实现更高效的运输和货物流通,

还有助于缓解该地区人口和就业持续增长的现象。

此外,该计划还将减少燃料消耗和温室气体排放。



据悉,扩建工程预计将于2019年第四季度开工,

大部分工程预计能在2022年第四季度完工。


此外,401高速东北的另一个改善项目也将于2019年9月开始。

它将包括许多道路和桥梁的维修。

根据安大略省政府消息,该项目预计将于2023年底完成。



而此前在2017/18年度,

安省政府表示,

其将会投入超过25亿加币用于

省高速公路和跨省桥梁的修复和扩建工程。



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