马上就要过年了，加拿大不少华人朋友这段时间估计都在准备回家看看。刚刚好前段时间加拿大和中国之间的限飞条令解除，一大波便宜机票向着华人群体扑面而来。什么六七百加元回国已经不够看了……
随着四川航空、厦门航空等航司加入“战场”，这个冬季到过年期间的航班价格已经被硬生生地打到了两千人民币左右，这实在是比疫情前还低的优惠了。
这不，很快将有第三种航空选择在温哥华国际机场 (YVR) 和香港国际机场 (HKG) 之间直飞。
香港航空今天宣布，将恢复温哥华航班服务。五年前，香港航空作为其全球撤离计划的一部分退出了温哥华市场。
该航空公司最初将每周运营两次，并于2025年1月18日恢复运营。
航班将于周三和周日凌晨1:50从YVR出发，并于次日早上7点到达。回程航班将于周二（晚上10:10出发，当天下午6:10到达）和周六（晚上11:50出发，当天晚上7:50到达）从HKG出发。
据悉，香港航空重启温哥华航线，此举是该航线此前广受欢迎的表现，也是香港航空重建全球航线网络的重大举措。
该航空公司于 2024 年 8 月首次表示有意重启温哥华和洛杉矶航线，同时开通飞往西雅图和多伦多的全新航线。
香港航空董事长闫博今天在一份声明中表示：“我们很高兴欢迎温哥华再次成为香港航空的首个北美目的地。我们的目标是吸引更多游客体验温哥华的美丽，促进家庭团聚和商业合作。”
“该航线将进一步加强我们的亚洲网络，为全球旅客提供更加多样化和便捷的旅行选择，连接香港、粤港澳大湾区、大洋洲和北美。”
该航空公司报告称，其航班数量已恢复到疫情前的水平，平均客座率约为85%。这也是该公司在2023年重组后实现的，目前该航空公司的航线覆盖30多个目的地。
香港航空此前曾于2017年6月至2020年2月期间运营香港国际机场与温哥华国际机场之间的频繁航班。该航空公司还利用成龙的明星影响力来推广这条航线，成龙登上了飞往温哥华的首航航班，并参加了在加拿大广场举行的加拿大国庆 150 周年庆祝活动。
在疫情影响之前，该航空公司就已取消了国际航线。2019年12月，该航空公司宣布，由于财务问题日益严重，在2020年2月停止温哥华和洛杉矶航线的运营。
香港航空2020年之前的绝大部分航线仍被取消，该航空公司已降级为区域性航空公司。
香港国际机场与温哥华国际机场之间的航线是温哥华国际机场运力最高的非美国国际航线之一，由加拿大航空和香港旗舰航空公司国泰航空提供频繁的航班服务。温哥华是国泰航空的主要国际市场之一， 国泰航空在温哥华国际机场航站楼内设有豪华的大型休息室，这也证明了这一点。
自 2022 年香港和中国大陆开始放松与疫情相关的严格卫生措施以来，YVR 的亚太区客运量稳步反弹。
尽管迄今为止复苏势头强劲，但数字仍低于大流行前的水平。
温哥华国际机场2023-2025年新航班：
2023 年 2 月 7 日：安大略省多伦多 (YYZ) — 波特航空， 每日 3 趟
2023 年 5 月 17 日：佐治亚州亚特兰大 (ATL) — WesetJet， 每周 4 班（季节性）
2023 年 5 月 19 日：田纳西州纳什维尔 (BNA) — 西捷航空， 每周 2 次（季节性）
2023 年 6 月 1 日：华盛顿特区 (IAD) — 加拿大航空，每周 5 班（季节性）
2023 年 6 月 15 日：马萨诸塞州波士顿 (BOS) — 捷蓝航空， 每日（季节性）
2023 年 10 月 28 日：迪拜，阿拉伯联合酋长国 (DXB) — 加拿大航空， 每周 4 次
2024 年 3 月 13 日：日本东京（成田机场；NRT） — Zipair， 每周 5 次
2024 年 4 月 3 日：新加坡 (SIN) — 加拿大航空， 每周 4 次
2024 年 4 月 11 日：蒙特利尔（魁北克省） (YUL) — 波特航空， 每日
2024 年 4 月 28 日：密歇根州底特律 (DTW) — 西捷航空， 每日（季节性）
2024 年 6 月 5 日：北卡罗来纳州夏洛特 (CLT) — 美国航空，每日（季节性）
2025 年 1 月 18 日：香港 (HKG) —香港航空，每周 2 次
2025 年 5 月 11 日：德克萨斯州奥斯汀 (澳大利亚) — 西捷航空，每周 3 次（季节性）
综合：https://dailyhive.com/vancouver/hong-kong-airlines-vancouver-flights-restart-january-2025
