如果你真的不幸“中招”，不要只是自认倒楣，其实还可以向政府索赔。卑诗省政府规定只要符合条件，有机会追回部分修车费；多伦多则可向市政府提出索赔。当地汽车保险经纪Simon So说，如果意外起因不是车主责任，不会加保费。

马路坑洞的形成其实与冬季的“冻融循环”（Freeze-Thaw Cycle）相关。当气温骤降，水分渗入道路表面的细缝，结冰后体积膨胀，使路面产生更大的裂缝，冰块融化留下空隙，当车辆压过这些空隙时，沥青无法承受重量而崩塌，形成一个个大小不一的坑洞。

这也是为什么春季是一年当中坑洞最多的时期，因为刚经历过一整个冬天，城市道路刚融雪又要承受多辆车辆驶过，再加上铲雪车、道路用盐的影响，坑洞一多就更为容易撴烂车。

新世界保险的汽车保险经纪Simon So表示，如果事故原因是道路坑洞，并非车主责任，正常情况下并不会影响保费，坊间流传“保险公司会偷偷加价”，其实并不准确他指出，只要索赔记录上标明是“0%车主责任”的意外，并不会被记入保费计算，因此无需过分担心。

不过，他也补充，车主需要衡量垫底费（Deductible）与维修费的比例，例如，Bumper因坑洞受损，维修费$1200，但保单垫底费为$1000，保险公司只会赔$200，这种情况下，部分车主可能宁愿直接向市政府索赔，而非报保险，因为保险公司并不会为车主向政府索赔垫底费，变相市民先要向保险索赔，再向市政府索赔，过程中要联系多方，所以大多数市民都会选择直接一整笔费用向市政府索取，那就会简单点。

Simon指出，现在不少车主在购买新车时，会同时向车行（Dealership）购买“呔铃保险”（Wheel and Tire Insurance），通常涵盖3至4年，遇上坑洞损坏，除了向保险公司或政府索赔，其实还可以直接向车行Claim，省却一轮手续。

一般而言，向保险公司索赔最快2至3天内有结果，车主修车后提交单据，便可获赔付。但如果选择向市政府索赔，Simon则笑说“如果找市政府索赔就不知道搞多久了。”

Simon强调，如果只是Bumper刮花，车主可考虑直接向市政府索赔，避免影响保险纪录，但如果损害严重，例如引擎或悬挂系统受损，立即报保险才是最佳选择，确保维修费有保障之余，也能迅速获得代步车服务，减少影响日常出行。

不过，Simon也提醒，即使成功索赔，此类事故仍有可能影响车辆日后折旧价值，由于意外维修纪录会被记录在Carfax上，即使维修费可获赔偿，将来卖车时价值可能会受影响，因此，他最后强调：“最重要的，还是开车要小心！”

 如果你的车因为坑洞受损，你可以向多伦多市政府提交索赔申请，但要注意，必须在事故发生后的10天内提出，否则将失去赔偿资格。

根据多伦多市府官网，如果您认为市府未妥善维护道路，导致您的车辆或财产损坏，您可以提出索赔申请，市府将展开调查，并与交通管理部门确认责任归属。

如何申请？

填写“索赔提交网页表单”（Claim Submission Web Form）：

您可以透过多伦多市府网站提交索赔申请（toronto.ca）。

必须在10天内提交，超过期限将无法申请。

提供详细资料与证据：

‧您的姓名、住址、电子邮件。

‧事故的时间、地点、发生经过。

‧现场照片（如坑洞大小、深度、车辆受损部位）。

‧维修单据或报价单(以证明修车费用)。

审核与处理：

‧市府将审核您的申请，并与交通管理部门确认坑洞的维护情况。

‧审核时间约90天，若市府确认有疏失，您将获得相应赔偿。

但要注意的是索赔不一定成功。市政府有一项“最低道路维护标准”（Minimum Maintenance Standards, MMS），若市政府证明在事故发生前已符合该标准（例如坑洞尚未达到修复标准或修复时限未过），您的索赔将可能遭到拒绝。

多伦多市府表示，市民虽可向市政府申请赔偿，但建议优先向汽车保险公司提出理赔。保险公司提供的赔偿范围通常较广，而市政府的赔偿未必足以覆盖所有维修费用，车主仍可向市府申请补偿自付额（Deductible），以减少个人开支。