随着美国总统特朗普即将在4月3日实施对所有进口汽车加征25%关税的政策，经济学家警告称，北美市场的新车价格可能将上涨数千加元。
加拿大汽车经销商协会（Canadian Automobile Dealers Association）的首席经济学家 Charles Bernard 表示，一辆车的价格上涨幅度将取决于其生产地。此外，已经生产好的库存车辆也可能暂时缓冲价格上涨。
BMO汽车行业高级经济学家 Erik Johnson 表示，目前美国拟加征的关税仅针对“完整的进口车辆和轻型卡车”。
如果一辆加拿大生产的汽车使用了美国零部件，那么根据加拿大车辆制造商协会主席 Brian Kingston 的说法，只会对非美国部分征税。
如果关税只针对整车进口，专家预计价格上涨幅度大概为数千加元。
但如果额外关税延伸至跨境多次运输的USMCA区域零部件，那么价格可能会大幅上涨。Johnson估算，平均每辆北美制造汽车涨价 $7,000 加元，极端情况下甚至可达 $10,000 加元。
总理马克·卡尼（Mark Carney） 已承诺向美国汽车加征“数十亿加元的反制关税”，但未说明具体涉及哪些车型或零部件。Bernard指出，这类报复性措施可能导致汽车价格进一步上涨。
实际上，特朗普此前对钢铁和铝加征的25%关税，就已让如福特F-150 的价格涨了 $3,000 加元。
哪些品牌或车型影响较小？
Johnson 和 Bernard 指出，完全在北美之外制造、且不依赖北美零件的车辆，可能不会受到影响。
例如Hyundai、Kia、Mitsubishi 等日韩品牌的插电式混合动力车（PHEV）或电动车（EV）仍大部分在海外组装。
想了解哪些车型使用了多少美国或加拿大制造零件，可以查看美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的车辆原产地标签（AALA）清单。
此外，像 Toyota RAV4、Honda Civic、CR-V 等车型大多在加拿大生产，因此短期内可能比美国生产的车型更“抗涨”。
1️⃣Honda Civic / Honda CR-V
产地：Alliston, Ontario（安大略省阿里斯顿）
生产厂：本田加拿大制造工厂（Honda of Canada Mfg.），工厂员工超过 4,300人，2023年已生产累计超 1,000万辆汽车。每年约生产 21万辆Civic。本田自1986年起就在安省建厂，是最早的日资汽车制造商之一。
2️⃣ Toyota RAV4 / RAV4 Hybrid
产地：Woodstock & Cambridge, Ontario（伍德斯托克 & 剑桥）
工厂：Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC)。每天产量超过 1,400辆，年产 约35万辆以上。RAV4 Hybrid 和汽油版均在加拿大生产。2024年，RAV4 在加拿大销售超过 77,000辆。
3️⃣ Chevrolet Silverado（雪佛兰·银道）
产地：Oshawa, Ontario（奥沙瓦）
工厂：通用汽车加拿大奥沙瓦装配厂（GM Oshawa Assembly），工厂面积 510万平方英尺，提供 2,600个制造岗位和数千间接就业。该工厂曾生产 Impala、Equinox 等经典车型。
4️⃣ Lexus RX / NX 系列（含 Hybrid）
产地：Cambridge, Ontario（剑桥）
工厂：TMMC（丰田加拿大分厂），这是日本以外唯一一个生产 Lexus 的工厂。生产车型包括：RX 350、RX Hybrid、NX、NX Hybrid、NX 450h+。目前高端混动SUV在加拿大销售增长显著。
5️⃣ Chrysler Pacifica
产地：Windsor, Ontario（温莎）
工厂：Stellantis Windsor Assembly Plant。所属公司 Stellantis 同时拥有 Jeep、Dodge、Fiat、Maserati 等品牌。工厂始建于1928年，占地 177英亩。
6️⃣ Dodge Charger Daytona EV（全电动版）
产地：Windsor, Ontario（温莎），道奇的首款全电动肌肉车，2024年开始交付。属于 Stellantis 新一代电动车平台之一。
7️⃣ Ford Mustang GTD（性能车/限量）
部分定制产地：Markham, Ontario（万锦市）
加工方：Multimatic（多伦多知名赛车技术公司），Mustang GTD 在密歇根州起始生产，在万锦由 Multimatic 进行赛道级手工精装。虽不算“完全加拿大制造”，但高附加值工艺发生在安省。属于限量、定制车型，适合收藏或高端用户。
新车什么时候涨价？
Johnson 表示，北美市场目前大约还有 三个月的汽车库存。不过，他也指出，经销商可能会提前涨价。
专家认为，如果你本来就有购车计划，现在买车可能更划算，可以避开即将到来的价格上涨。
但Johnson也提醒，买车是一项长期投资，不仅是“今年能不能省几千块”的问题。如果你在制造业工作、收入不稳定或正受贸易战影响，就需要更谨慎地做出决定。
如果特朗普的关税也覆盖到二手车，加拿大的二手车价格可能会下降。
Johnson 指出，加拿大每年向美国出口约 30万辆二手车。如果美国人因关税不愿进口，加拿大市场将出现供过于求，从而拉低二手车价格。
但Bernard也表示，目前特朗普的行政令并不清楚是否包括二手车，因此仍存在不确定性。
如果二手车不被征税，那可能会重演疫情期间的局面：新车涨价带动消费者转投二手车，此时二手车价格也会随之上涨。
