（加国君/在溪）多伦多飙升的生活成本正在影响超市购物者、租房者、房屋业主……根据对加拿大最大城市汽车拥有成本的最新分析，现在甚至驾车者也感受到了压力。

财务规划平台Hardbacon的研究发现，自2019年以来，多伦多的平均汽车拥有成本惊人地飙升了52%，到2024年，平均汽车拥有成本为每月1,623加元。

大城市驾驶成本的天文数字增长归因于多种因素，包括新车价格上涨，以及与车辆拥有相关的累积成本，如汽车保险、燃油、维护和停车费。

这项研究的重点是新车价格上涨等问题。根据AutoTrader的调查结果，新车价格从2019年的平均3.869万加元飙升至2024年的6.8574万加元。

多伦多司机还被迫为违规停车缴纳两倍多的罚款，禁止停车区的罚单从去年的30加元涨到了75加元。

到2024年，年度保险费预计平均为2,428加元，油价也只会上涨。

新车贷款的利息支付是司机总体成本的另一个重要因素，到2024年，汽车贷款支付目前占平均总拥有成本的16%。

这项研究确定，在2024年购买新车的车主们，预计在未来7年内，从他们的新投资到标价和各种相关成本，并根据通胀进行调整，总共将花费140,408加元。

Hardbacon首席执行官Julien Brault表示：“多伦多汽车拥有成本的急剧上升给许多人敲响了警钟。它强调了考虑与拥有车辆相关的所有费用的重要性，而不仅仅是购买价格。”

该研究将汽车拥有成本与TTC和拼车服务等其他交通方式进行了比较。

调查结果显示，在平均行程16公里的情况下，使用Uber或Lyft每周往返两次，成本只是拥有一辆汽车的一小部分。

这项研究于2月29日模拟了行程，涵盖了前往加拿大国家电视塔和Woodbine Beach等繁忙旅游目的地的路线，以及Michael Garon医院和Home Depot等日常通勤地点的路线。

调查结果显示，使用Uber的TTC月票和乘坐共享出行上述距离和路线的费用为每月474加元（每公里1.23加元），使用Lyft的费用为每月437加元（或每公里1.13加元），大约是自己开车月成本的四分之一。