奥克维尔已停止使用用于阻止不当停放车辆的设备。

这种装置被称为停车锁、车轮夹或车轮锁，自从奥克维尔市对私人业主拖车的能力进行限制以来，近几个月来，这种装置就出现在奥克维尔的停车场上。

但由于议会于 5 月 26 日星期一批准了一项新条例，从 6 月 16 日起，固定装置将被禁止使用。

这些车轮锁出现在谢里丹学院、奥克维尔医院、一座繁忙的清真寺以及勃朗特市中心附近私人停车场停放的车辆上。

据报道，车主需要支付一笔费用（高达 300 刀）来拆除这些装置。

第五区议员汤姆·亚当斯 (Tom Adams) 表示：“我从居民那里听到的关于他们在停车场被敲诈的故事令人震惊。”

私人业主表示，根据二月底出台的新城镇规则，车轮锁现在是阻止非法停车的最佳策略。

这些规定要求停车场首先向违规停放的车辆开具 55 刀的罚单，然后等待至少 30 分钟才能拖走车辆。出台这些规定是为了严厉打击少数当地停车场所谓的掠夺性拖走行为。

这一 问题在 Bronte 地区尤为严重，人们离开 Centriller Square 停车场几分钟内，巡警就派拖车来拖走停放不当的车辆，甚至在附近商店关门的晚上也是如此。

在周一的议会会议上，第一区议员肖恩·奥米拉 (Sean O'Meara) 显然对最近推出的车轮锁感到沮丧。

他说，该镇的新规定让私人停车场有机会通过55刀的罚单“改变行为”。“这样做的人只不过是在寻找另一种赚钱的方式。”

费城拖车公司的迈克·艾伦 (Mike Allan) 告诉议员们，他从 3 月初就开始对奥克维尔的车辆进行检查。

他说，这些装置对那些想要非法停车的人提供了“更好的威慑”，因为它们提供了视觉警告，因此敦促该镇不要取缔它们。

但镇政府工作人员的一份报告指出，在业主抱怨需要清理空间以给合法访客提供空间的情况下，这种“车轮锁”政策毫无意义。

报告指出：“如果不需要停车位，那么开具停车罚单就足以阻止未经授权的停车或违反停车规定的停车行为。”

第一区议员乔纳森·麦克尼斯 (Jonathan McNeice) 指出，一些车主被要求在三天内付款，而停车位被占用的时间比任何罚单都要长得多。

他说：“人们受到的待遇非常恶劣，而且惩罚与罪行不符。”

该条例将于 6 月 16 日生效，规定私人财产所有者对未经所有者同意安装在车辆上的任何防盗装置拆除负有经济责任。

不遵守该条例的罚款将为 400 刀，两年内再次违反则罚款将增加至 500加币，之后为 750 加币。